此前1月10日，电动记者从沃尔玛方面获悉，电动截至2014年1月10日，山姆已在中国开设了47家商店，较2023年1月31日的43家再增四家，并且计划未来在中国市场每年开6至7家新店。

2023年10月13日，车碰车主盒马正式启动折扣化变革，车碰车主彼时盒马CEO侯毅表示，未来，盒马要做到753价格体系，即KA商品是市场价的7折、自有品牌是市场价的5折、临期商品是市场价的3折。1996年，撞后撞树沃尔玛进入中国，在深圳开设了第一家沃尔玛大卖场和具备批发性质的山姆会员商店。

对于其未来发展前景，起火鲍跃忠对《华夏时报》记者分析认为，起火未来会员店是整个零售业态之一，但不会成为占据主要位置，它未来在整个零售业态当中占比大概在10%-20%之间。除了山姆，死亡盒马、开市客、高鑫零售等企业都向会员店发起了冲击。即便行业竞争已然开始，电动但不能否认的是，目前整个会员店市场尚处于发展初期。

在业内人士看来，车碰车主传统商超的困境主要与线上电商的发展壮大有关。此前零售专家胡春才在接受记者采访时表示，撞后撞树受更为便捷、便宜的电商挤压，当前大卖场整体市场竞争力在下降。

除了盒马，起火永辉超市、家家悦也将目光转向了折扣店。

不止沃尔玛中国，死亡本土商超中，永辉超市、高鑫零售、步步高等门店数量皆在下滑。电动责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在新零售专家鲍跃忠看来，车碰车主当前会员店规模在整个中国零售市场中占比是很低的，即便是规模最大的山姆，发展近30年来，也不到50家店。1月26日，撞后撞树高鑫零售全国第四家M会员商店在常熟线上开业。

除了盒马，起火永辉超市、家家悦也将目光转向了折扣店。会员店作为近两年的香饽饽，死亡目前已成为不少传统商超转型的首选。